Αρκετά περισσότερα θα πληρώσουν από το 2021 για τα τέλη κυκλοφορίας, οι κάτοχοι παλαιών αυτοκινήτων, καθώς όπως έχει ανακοινώσει ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας οι αλλαγές που προγραμματίζονται θα έχουν στόχο την ανανέωση του παλαιού στόλου των οχημάτων και σύμφωνα με τις οδηγίες-εντολές της ΕΕ.

Η ΕΕ προωθεί μία σειρά μέτρων από το 2020, με πρώτη επιβάρυνση τα τέλη κυκλοφορίας, ώστε να δημιουργήσει έντονα οικονομικά κίνητρα έτσι ώστε οι κάτοχοί των πιο ρυπογόνων οχημάτων να πειστούν να τα «ξεφορτωθούν».

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός Οικονομικών για τα Τέλη στο “Έθνος”:

«Το σύστημα των Τελών Κυκλοφορίας χρήζει βελτιώσεων. Πρέπει να ενσωματωθούν οι απαιτήσεις της νέας ευρωπαϊκής νομοθεσίας αναφορικά µε τους εκπομπές ρύπων, ενώ πρέπει να γίνει και δικαιότερο για τους κατόχους αυτοκινήτων, λαμβάνοντας υπόψη διάφορα κριτήρια.

Κάθε αλλαγή θα κινείται προς την κατεύθυνση δικαιότερης κατανομής της επιβάρυνσης στους κατόχους αυτοκινήτων αλλά και του στόχου ανανέωσης του παλαιού στόλου αυτοκινήτων που κυκλοφορεί στη χώρα µας.

Επιδιώκουμε οι αποφάσεις µας να είναι αποτέλεσμα σωστής αξιολόγησης της υφιστάμενης κατάστασης αλλά και ορθής εκτίμησης των επιπτώσεων των όποιων αλλαγών.

Ως εκ τούτου, όταν είμαστε έτοιμοι θα προχωρήσουμε στις αποφάσεις µας».

Με ένα πακέτο κινήτρων η κυβέρνηση φιλοδοξεί να προχωρήσει από το 2020 η αντικατάσταση του γερασμένου «στόλου» των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους

Ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων στη χώρα μας ξεπερνά τα 14 έτη.

Τώρα, στόχος είναι η απόσυρση των αυτοκινήτων παλαιάς τεχνολογίας και η αντικατάστασή τους με νεότερα οχήματα, φιλικά προς το περιβάλλον, με σχέδιο που επεξεργάζονται τα υπουργεία Μεταφορών και Οικονομικών, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα».

Οι αλλαγές για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το υπουργείο Μεταφορών θεωρεί ότι μπορεί να δοθούν φορολογικά κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Στη χώρα μας, το ποσοστό τους αυτή τη στιγμή είναι κάτω από 1%, έναντι περίπου 7% που είναι στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Σε ό,τι αφορά τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, το πλάνο της κυβέρνησης είναι: Μείωση του ΦΠΑ από το 24% στο 13% για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου –δικύκλου.

Ανάπτυξη εκτεταμένου δικτύου υποδομών φόρτισης Επιδότηση της αγοράς ηλεκτρικών ταξί.

Παροχή κινήτρων για ηλεκτρικά εταιρικά ΙΧ (μηδενικός φόρος χρήσης) Θέσπιση κυκλοφοριακών προνομίων για τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων Αντικατάσταση των παλαιών κρατικών οχημάτων και των αστικών λεωφορείων με ηλεκτρικά οχήματα

Θέσπιση ειδικού σήματος οχήματος μηδενικών ρύπων. Ποιοτικά μεταχειρισμένα Κίνητρα για μεταχειρισμένα έως 5 ετών

Παράλληλα, το σχέδιο του υπουργείου Μεταφορών περιλαμβάνει κίνητρα για την εισαγωγή ποιοτικών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ηλικίας έως 5 ετών.

Η πρόταση αυτή, σύμφωνα με το δημοσίευμα, προβλέπει: Αναλογική μείωση των δασμών για αυτοκίνητα τεχνολογίας Euro 5, Euro 6.

Οι οδηγίες ρύπων της κατηγορίας Euro6 θα ενοποιηθούν και πλέον δεν θα υπάρχουν πολλές υποκατηγορίες.

Ετσι θα μειωθούν οι δασμοί αλλά και ο μέσος όρος ηλικίας των οχημάτων.

Υπαρξη πλήρους ιστορικού για τα οχήματα που θα εισάγονται, ώστε ο στόλος να ανανεωθεί με πιο καθαρά μοντέλα.

Πηγή: iefimerida.gr