Η εικόνα των εγκαταλελειμμένων οχημάτων στους δρόμους αποτελεί πλέον μια πραγματικότητα που πολλοί δήμοι σε όλη τη χώρα προσπαθούν συστηματικά να αντιμετωπίσουν.
Το τελευταίο διάστημα, οι δημοτικές υπηρεσίες εντείνουν τις επιχειρήσεις περισυλλογής, απομακρύνοντας αυτοκίνητα που παραμένουν επί εβδομάδες ή και μήνες στο ίδιο σημείο, καταλαμβάνοντας δημόσιο χώρο και δημιουργώντας προβλήματα καθαριότητας, ασφάλειας και προσβασιμότητας.
Η πρωτοβουλία αυτή δεν περιορίζεται πλέον μόνο στους δρόμους. Όλο και περισσότεροι δήμοι επεκτείνουν τους ελέγχους και σε ιδιωτικούς χώρους, όπου οχήματα έχουν αφεθεί χωρίς άδεια ή συγκατάθεση του ιδιοκτήτη του χώρου, δημιουργώντας σοβαρά ζητήματα περιβάλλοντος και δημόσιας υγείας.
Το θεσμικό πλαίσιο (Π.Δ. 116/2004) προβλέπει ότι ένα όχημα μπορεί να χαρακτηριστεί εγκαταλελειμμένο όταν: παραμένει σε σημείο όπου απαγορεύεται η στάθμευση για πάνω από 30 ημέρες, βρίσκεται σε δημόσιο ή δημοτικό χώρο χωρίς άδεια για πάνω από 90 ημέρες, έχει αφεθεί σε ιδιωτικό χώρο χωρίς συγκατάθεση, η κατάστασή του συνιστά κίνδυνο για το περιβάλλον, την υγεία ή την ασφάλεια.
Από τη στιγμή που τοποθετείται το ειδικό αυτοκόλλητο του δήμου, ξεκινά η κρίσιμη αντίστροφη μέτρηση των 45 ημερών. Αν ο ιδιοκτήτης δεν αναζητήσει το όχημα, αυτό χαρακτηρίζεται ως Όχημα Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ) και οδηγείται σε διαδικασία ανακύκλωσης.
Η παγίδα της ψηφιακής ακινησίας Χιλιάδες ιδιοκτήτες έχουν δηλώσει τα οχήματά τους σε ψηφιακή ακινησία μέσω myCAR, όμως πολλοί αγνοούν ότι: οι πινακίδες πρέπει να αφαιρούνται, το όχημα πρέπει να φυλάσσεται σε κλειστό ή περιφραγμένο χώρο, δεν επιτρέπεται να παραμένει σταθμευμένο σε δημόσιο χώρο.
Αν εντοπιστεί σε διαφορετικό σημείο από το δηλωμένο, θεωρείται ότι κυκλοφόρησε και επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας, προσαυξήσεις και πρόστιμο 10.000 ευρώ — που σε περίπτωση υποτροπής φτάνει τις 30.000 ευρώ.
Έντονο πρόβλημα εγκαταλελειμμένων οχημάτων στον Δήμο Αλεξάνδρειας Στον Δήμο Αλεξάνδρειας το φαινόμενο είναι ιδιαίτερα έντονο. Πολλά οχήματα παραμένουν για πολλά χρόνια στα ίδια σημεία, καταλαμβάνοντας θέσεις στάθμευσης, επιβαρύνοντας την εικόνα της πόλης και δημιουργώντας εστίες ρύπανσης.
Η ανάγκη για οργανωμένη και σταθερή δράση είναι πλέον επιτακτική, καθώς η συσσώρευση εγκαταλελειμμένων οχημάτων έχει λάβει διαστάσεις που επηρεάζουν την καθημερινότητα των κατοίκων.
Οι πρωτοβουλίες των δήμων δείχνουν ότι η αντιμετώπιση του προβλήματος βρίσκεται πλέον σε προτεραιότητα. Ωστόσο, η συνεργασία των πολιτών και η σωστή ενημέρωση παραμένουν καθοριστικοί παράγοντες για να καθαρίσουν οι δημόσιοι και ιδιωτικοί χώροι από οχήματα που έχουν εγκαταλειφθεί για μήνες ή και χρόνια.
